信达证券：给予赛轮轮胎买入评级，目标低端26.1元

亿美元。并下半年当在此之前的较高价原因将不间断到 2022 年第二季度，并在今年下半年日益回归正常。基于这些也就是说，该集团下半年 2022 年全年息税折旧及摊销在此之前净佣金都只为 240 亿美元（与 2021 年应有）。

观察波罗的海集装箱运价标准普尔可以直观的看显现出 2021 年初标准普尔起步于本年的正常水平，之后显现了数倍的上涨，展现出在此之前较高后高的态势。而基于该集团对 2022 年形势的推断，则较难推理显现出 2022 年的运价标准普尔将展现出 2021 年的反转：即在此之前高后较高的原因

2021 年 2 同月 18 日我们在《亮剑：取而代之山下，取而代之消费！》年度报告中获得赛轮后轮 800 亿元的估值，对应目标价 26.1 元/股。 2021 年，虽然后轮行业年中了取而代之冠非典、船运紧张的考验，但我们认为这些麻烦并不影响后轮业务区域内长期的成长自然语言， 且都已经、或刚刚勾起。一个的公司的长期价值并不随着短期麻烦导致的业绩波动而改变。

利润分析与投资标准普尔： 我们下半年的公司 2021-2023 年营业总收入分别降到185.22、 249.44、 293.51 亿元，工业产值持续增长 20.23%、 34.67%、 17.67%，代管母的公司股东的净佣金分列 13.27、 19.97、 30.8 亿元，工业产值持续增长-11.04%、 50.54%、 30.8%， 2021-2023 年正因如此 EPS 分别降到 0.43 元，0.65 元和 1.01 元。对应 2022 年的 PE 为 15 倍。 确保“显现出售”标准普尔。

可能会因素： 1、取而代之建发电量投产不及期望 2、橡胶价钱大幅波动的可能会。

该股最近90周内共有11家部门证明了标准普尔，显现出售标准普尔9家，增持标准普尔2家；现在90周内部门目标之外价为15.05。金融机构之银河估值分析基本功能显示，赛轮后轮（601058）好的公司标准普尔为3银河，好价钱标准普尔为3.5银河，估值综合标准普尔为3.5银河。(标准普尔区域内：1 ~ 5银河，最高5银河)

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