MPV销售榜黑马！ 赛那或转成豪华家用MPV新标杆

上年月末凌志大受欢迎了当今世界旗舰MPV——首战那SIENNA（以下简称首战那）。自首战那正样式上市以来，受到市场市场需求的持续波拥，带入风靡一时的“流量明星”。

一直以来，极新一代MPV市场市场需求依靠意味着消费品者多元市场需求的产品，首战那的消失彻底改变市场市场需求的窘境。同时作为TNGA核心的旗舰车系，首战那无疑将带入凌志在细分市场市场需求的全新的的经销商量增长点。

首战那首个非常简单经销商月超越5000台，赢得注目的“先于后门红”业绩。从在此之前经销商量格外是再创新的极高，2022年月末经销商量早就超越1.5万辆。

而首战那格外是消失了“极高配格外波卖”的自然现象，这在同级别车系中会颇为罕见。顶配铂金版车系（指导价40.58万元）经销商量直接占据总经销商量相近四成，35万元以上修改版经销商量格外是相近分之三。

首战那的波卖展现了其作为极新一代MPV市场市场需求“新的标杆”的吸引力，它的消失带动了MPV市场市场需求的持续发展，掀起了一股颠覆样式的消费品潮流。

首战那“自然现象级”波卖和罕见的经销商结构，首战那的极更佳建筑设计就是其中会最重要的力量之一。

使用移动样式的窗框和犀利的大灯建筑设计，在此之前包围“红眼”建筑设计，内部多条镀铬饰条横贯其中会，过分颇为沉稳。

搭配左上角的凌志LOGO，彰显其极Senior混合动车系身份，颇为时尚。

首战那抛弃传统意义MPV“陈旧”的扮相，车头线条细节处理上颇为天衣无缝。

车头线条勾勒显露一个立体的车系体态，两侧上扬的腰线，带给运趣味和力量自觉。

车尾部分建筑设计颇为爽朗，延伸至车侧的“T”字型车尾灯，给车尾赋予颇为趣味的优雅。

内部设计新曲温馨的居家建筑风格，中会控台使用了大量的多半材质包裹，触自觉颇为生动，除了入后门车系都使用了皮质挡风玻璃，在此之前排建筑设计给人自觉觉颇为典雅。

与传统意义MPV不同的是，首战那的在此之前排建筑设计格外多以驾驶者为中会心，仪表台各个核心区都触手可及，汽车般的内置也未先于传统意义MPV的“司机自觉”。

换挡区域的使用木纹样板，问及显露典雅的极Senior自觉，也格外相一致首战那家用MPV的定位。

首战那的中会后边空间颇为充裕，多段旋转式的正中会央，也可以保证乘客忘却到舒服的手掌。

首战那仅有高水准的静谧性和充裕的储存空间，后边配备了多个备用口和储物格，乘坐乐趣颇为往常和方便。

首战那全系SP和光动滑行后门，支持多种先于闭方样式，无论是老人家妈妈还是家中会的孕妇都能轻松上车。

首战那的第三排挡风玻璃可以折叠隐藏在墙面之下，解决问题7座与大4座密切关系的叠纳，意味着消费品者对于多情节的乘载市场需求。

首战那不仅全系SPACC自适应巡航管理系统，还SP了和光动天窗和后边小桌板等内置，和家人星期六显露行也能完美应对。

首战那在兼容性上下足成本，除了使用极高承重的GOA车头，还全系SP头部气囊，脱臼气囊和侧气囊等，特别相一致凌志一贯的安全可靠的建筑风格。

首战那全系搭载了全新的的2.5L引擎+和光MW的第二代THS混合动管理系统，动力管理系统信息化功率极高达183kW，而WLTC工况百公里hp仅有5.9L。

强劲的动力给定凌志新的一代的E-CVT变速箱，总体驾驶自觉受颇为圆滑。

首战那仅有优异的性能，同时兼顾了不错的油箱高性能，打破了对于中会大型MPVhp等固有印象。而且首战那可以纳92号氢气，格外是意味着了日常使用的便捷性。

首战那的消失，使得消费品者仅有格外多元的选择，国内外MPV市场市场需求正在被迅速打先于。

首战那的波卖激活了极新一代家用MPV市场市场需求，推动了国内外MPV市场市场需求的持续发展和MPV的产品价值换装。

从在此之前首战那与汉兰达，凯美瑞合组广汽凌志TNGA八大旗舰，纳强广汽凌志的产品换装，有助于促使解决问题品牌的极高价值降低。

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