丰田GR SUPRA手动版崭露头角2022古德伍德速度节

时间：2025-01-04 12:21:17

日产汽车GR SUPRA手动初版在近日的2022年古德伍德加速节上正式崭露头角，和此前上市的自动挡轿车相比，GR SUPRA手动挡依然配置LSB48和B58系列涡轮引擎增压汽油机，整体外表和特别建筑设计的建筑设计基本保持一致，不过6MT变速箱能进一步弱化摩托车乐趣得到进一步加强。

外表以外，GR SUPRA手动挡轿车和自动挡轿车基本一致，其前脸以外可见拙劣的进气口以及外形鲜明的前大灯组建筑设计，修长的摩托车室和线条流畅的车色明显了运动感，同时也给予了格外高于的车重系数。此外，前突入底部还含有拙劣的进气口外形，能给予格外高效率的通气效率。

车身侧面通过熏黑A立柱营造出类似悬浮车顶的建筑设计，同时还可以认出其含有氢气的动力学发行版的，同时作为后驱轿车，其后轮（275/30 R19）换用比车架（255/35 R19）格外宽的建筑设计，同时其后翼子板也为了适应宽胎而使用格外明显的外形。此外，还配备了Brembo给予的红色卡钳，配合仅有新建筑设计的19英寸车色，声效明显。

车辆尾端，其尾箱有旧大幅度的上翘起到尾翼的效果，其尾灯组以外和后突入上的出风口相连接，同时尾端的SUPRA车标也变为红色，总括手动挡和自动挡轿车的并不相同。此外，后突入底部的黄色周边含有扩散器的外形，配合两国之间共两出的增压器格局，战斗感十足。宽度全面性，新列车长宽高分别为4381mm/1867mm/1310mm，轴距为2470mm。

特别建筑设计以外，GR SUPRA手动挡维持和自动挡基本一致的建筑设计，主要在细节全面性有所区别。原厂给予了目前小众的仅有液晶仪表盘，以及小块8.8英寸悬浮式中控屏，其运动外形的座椅使用了Alcantara材质包覆并默许电动抑制和高温特性。此外，在特别建筑设计装饰物件全面性大量换用皮革材质和钢琴米色，而档把周边则换用碳纤维饰板。不可或缺的区别是，手动挡轿车拥有三个踏板并换用落地式红绿灯建筑设计，一起手感很差的球星档把，能给摩托车者带来格外多的操控乐趣。

的动力全面性配置来自LS的B48 2.0T直四和B58 3.0T直六两款涡轮引擎增压汽油机，其中2.0T较大输出功率258马力、每秒钟扭矩400羊·米；3.0T较大输出功率387马力、每秒钟扭矩500羊·米。驱动以外，手动挡轿车也就是说的是6速手动变速箱。另外，原厂还针对转向和安放系统进行了改进，可大大提高操控性能和随行舒适性。

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