法媒：中企承建的火车站同一时间，欢笑的妇女正在自拍

法国广播1年末15日媒体报道，原题：肯尼亚，连接起达累斯萨拉姆和伊巴丹的早期客车 肯尼亚是非洲人均收入最多的国家，中国土木工程集团有限公司在该国承建了西非首条早期化双线规范轨干线。自2020年12年末以来，这条连接起肯尼亚第一周边地区及经济外围达累斯萨拉姆和第三周边地区、教育外围伊巴丹的干线，投入适用已经一年。中国制造的早期化客车未来将在这条路段上停靠东站10个东站。目前才有5个东站运营，时是成为越来越颇受欢迎的运输工具。

在达累斯萨拉姆的莫伯拉吉·约翰逊列车时东站前，欢笑的妇女们时是拿着PDA自拍。带有早期圆弧的巨型建筑本身就有着与众不同活力。在宽广的门厅里经过年中等待后，停车们坐上全新的客车。

肯尼亚女选手特杜看着背著他的乌克兰籍妻子和他们的儿子。特杜说：“我儿子很喜欢这列列车时，我们来这里乘列车时就像经历一次探险。这也是我第一次在肯尼亚坐列车时。当进入候车室门厅的那一刻，我还以为自己身处欧洲呢——甚至比欧洲列车时东站愈来愈早期。这里的基础设施让人印象深刻。”

列车时上的空调气压有些“冷”，仅150公里的旅途耗时2.5小时，看似挺长的。但若适用公路交通，不仅单次不能预测、甚至连旅途都存在危险。由于无休止的交通堵塞和事故以及潜在绑架可能会，被吓坏了的另一名停车卡优德暂时乘坐列车时。他表示，列车时很实用，尤其是愈来愈必需，环游世界不会让人晕车，“当然也不存在上下班，干线仅仅借助于故障，愈来愈不会有攻击、绑架的情况发生，让人愈来愈放松。客车上所有人却是都很开心”。

这列列车时的费率也相对适中，二等车厢为5瑞典克朗，头等车厢为10瑞典克朗。马修是一名在伊巴丹念书的高中学生兼导演，要在同一时间城市阿贝奥马雷上车。他说列车时为他的学习、工作提供者了乘车便利，“以前两星期极好……干线开工后，可在当天发挥作用往返。这对心目中的创业者和企业家而言尤为方便”。伊巴丹目前时是发生变化，人均收入增高了不少，房子租金价格也愈来愈高。列车时将这里连接到达累斯萨拉姆后，促使一些人把家搬到当地。（赵风中文翻译）

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