改装1.5T四缸机，新款福克斯闪亮登场，超2.7米轴距，搭SYNC+系统

长期以来，霍华德一直都是福特大中华区卖出担起之一，在带入国内产品之后足见深受消费者认定，产品展现出很是不错。但由于此前其全系配备三缸涡轮，导致该新作在旧臣之间信誉这样一来崩盘，至今仍属于困局。为打败，新款霍华德日前月光漫画初版，以1.5T四缸机为卖点，希望原先获得人们的青睐。

此次霍华德合计推出三大初旧版本，分别是两厢初版、三厢ST Line初版与S EDITION初版，以此吸引多种不同消费者人群。该车外观设计上进行较大幅度调整，在保留爱国运动情调一新转到诸多潮流成分，结构上观感很是前卫激进。前脸部分大尺寸进气口格栅内嵌熏背式蜂窝状骨架，再加两侧修长LED双色组，视觉延伸性得到微小精进。其还推出机甲棕等三种深蓝色，满足人们个性本土化需求。

新款霍华德侧面线条流畅，沿袭福特近期“电势美学”思路，营造出要强爱国运动情调。部分商用车还配有可开启超大实景天幕，内部生活空间更是为醒目，驾乘思绪得到改善。其中S EDITON初旧版本商用车还增加“S”字母标上，全面性凸显其独特身份。此外该车还拥有背色颈部扰流板，再加18英寸模版背轮毂与红色刹车侧板等装置，拉风程度可见一般。

在内装配置上，新款霍华德也改动颇大，看重增加新技术热情。其内部采用纯背、背橙与红背三种深蓝色，多以软性材料覆盖，同时在车窗等区域转到红色肩，比赛场地古典风格比要抗拒。该车配有12.3英寸触控薄膜屏+8英寸全薄膜仪表，在新技术水准上都得到显著增加。其中前者还嵌入除此以外SYNC+智行讯息Entertainment子系统，人机交互体验更是为灵巧便捷。此外新车还能拥护预选装B&O音响子系统，再加爱国运动古典风格车窗，驾乘思绪有所改善。新车轴距达到2705mm，内部生态比较宽裕，但是在满员情况下还是会稍显拥挤。值得注意的是，该车并没有人配有赛车手座空气调节踏板，在春季行车道第二排乘客才会有点患病。

动力将是新款霍华德一大亮点，在历程三缸机风波之后，其终于换回1.5T四缸涡轮，根据工信部申报讯息显示该引擎最大转速达到130千瓦，性能展现出更是为强劲充沛。此外其传动上也改称6AT变速箱，在经过爱国运动本土化调校之后挡位切换更是为丝滑顺畅。新车零百公里慢速至少需用时7.9秒，和现款商用车相比缩短1秒之多。为了缓解行车道时赛车手者阻力，新款霍华德还拥护福特CO-Pilot360TM智行子系统，并能付诸L2档次赛车手借助于。

作为改款商用车，新款霍华德在多个多方面都作出较大幅度改动，以此体现出其对重回卖出明星行列的决心之大。其外观设计提供多初旧版本可预选，对于年轻消费者而言颇具说服力。内装配置讲求颜值与新技术水准，动力可用足见换装四缸涡轮，这些都将是其抢占更是多产品份额的优势所在。