理想汽车回应L9试驾车空气悬架断裂事件：L9空气油压质保方案已升级

单纯的汽车对此L9试用出门二氧化碳避震折断血案：L9二氧化碳连杆质保方案已替换

从前，“单纯试用出门急刹二氧化碳避震折断”血案夺下热搜。

据据悉，一辆单纯L9的试用出门挂有出现问题，机动车辆左之轮轴陷入车身当中，无法但会行驶，起因于机动车辆二氧化碳挂有故障。根据其未公开的网路聊天记录截图表明，单纯L9在年中一个急刹后“砰”的一声，之前而立暴发折断。

针对此血案，单纯的汽车对此表示，“重庆的试用出门是90公里/小时的速度快冲过一个最少20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲内侧开裂。因为供应问题，我们有部分试用出门应用于了试用制阶段的缓冲内侧。试用制原版虽然意味着安全标准规范，但碰上大致使工况不会偶发失效。实际原型车原版的缓冲内侧强度是试用制原版的2.5倍，面对更大的致使也不不会有问题。上加强原版缓冲内侧的缘故是，21寸窗框成为了SR，缓冲的负荷更大。”

此外，从前中午，单纯的汽车在微博发文称，L9二氧化碳连杆质保方案替换。单纯的汽车表示，近日，第一台单纯L9的超市试用出门高速致使路面大坑，导致右之前二氧化碳连杆漏气损坏，给浏览器带来了对于二氧化碳连杆质量和耐久性的异议。

出于对实用性的期望，同时为了深知浏览器对二氧化碳连杆的考虑到，单纯的汽车决定将单纯L9的二氧化碳连杆(包含二氧化碳连杆本体、二氧化碳泵、储气罐)质保方案提升到与三电控制系统相近的8年或16万公里，且二手车交易不因素质保的有效期。

对于单纯L9,单纯的汽车CEO李想曾表示它是“500万元多于最难的家用SUV”。可见，创始人李想对单纯L9寄予了更高的希望。

因此，“单纯L9在试用驾步骤中急刹车导致二氧化碳避震折断”引发了舆论广泛注目。针对此血案的最新进展，和讯将不会接下来进行注目。

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