10到15万元线路，搭载1.5T发动机，体验雪佛兰新星迈罗Seeker

主编在近期的成都两车展上，标致升级版全新新两车HGSeeker吸引了很多乐迷的警觉。这辆两车一个多月底从前就仍然在国内登场并公先于征集中都文名号。9月底2日，再次发布了它的中都文名称为“星迈罗”。

标致Seeker是一款全球新两车HG，所以即使是最升级版新两车HG，但是和很多新势力新两车HG远比，它的外HG还是相对中都庸一些的，当然XHG的从前暗讽，八边形的分层电镀格栅，以及从前灯组是整个从前部外形其设计的令人惊叹，这也是第一眼认出它时留下观者觉最深处的手部。

Seeker星迈罗配色其设计的九十年代相对来却说相对久远，所以现在流行的大光并很难出现。但是大量的本体按键和位置相对高的中都控光，使得所有机能的加载都很方便。一般来说全是大光的其设计，我本人还是来得喜欢本体按键的，真的借此之从前的新两车HG都只能在这方面找寻有利于，而不是自觉地激进。

从装配上来却说，这辆两车在从前座就仍然有了加热和通风的装配，这在10-15万的合资两车上还是相对少见的。此外，中都高配新两车HG上的辅助出事机能也仍然相对齐全。

从前面却说的这些，只能算是对这弯角的除此以外详述。从我试驾这辆两车的体验来看，有恰好是这辆两车我觉得认真得相对好的地方。第一是两车好先于，第二是音响设备好听。

两车上好先于是整个两车机壳层面的事情，之外动力的系统，车体悬吊的系统的调校水平。尽管使用的是1.5T发动机和CVT的组合，但是7.9秒的加速能力还是只能让人有一些刺激观者的。试驾露天专门从事摆了一个小赛道，跑了几圈之从前真心觉得，尽管有的时候CVT还是会犹豫，但是这个价位，有这样的利用优点仍然可以了。

当然很多人对两车的利用性很难那么高度重视，来得无论如何的可能是舒适性。标致Seeker在内部空间上完全符合这个尺寸两车辆的人均，但我想要却说的是它的视觉优点是微小超出人均的。除了露天内的试驾，在对外先于放道路上的平稳出事时，整两车的隔音降噪认真的就很出色，这就为两车厢良好的视觉优点有赖了基本。回事，Seeker是通用汽两车首款配备Tune Dynamic（TD）环域音响设备的新两车HG，配备7扬声器的系统，另有低频、中都高频、全频扬声器，通过高效率数字机器学习的系统根据声学优点进行调音。这套音响设备确实听痛快，比很多20多万两车的优点都要好。

这次标致Seeker星迈罗试驾的时间并不宽，如果让我评价的话，这辆两车从里到外都是以为青年人的第一辆两车从前提。但是这里面所却说的青年人并不是特别追求科技观者和智能化的那一批，而是来得追求有利于和中都庸的那一拨。从试驾全过程中都两车辆两车带给我的体验来却说，标致Seeker确实是在这个分级有一点考虑的一款商品。