匈塞铁路重要线路通车，武契奇：很感激中俄朋友，建设了我们国家的未来

【环球时报派驻波兰、斯洛文尼亚特约摄影记者 世良 垦迪】据近现代派驻斯洛文尼亚大公使馆消息，当地星期3翌年19日，匈纳条铁路斯洛文尼亚克罗地亚—诺维段（贝诺段）启用大礼隆重召开。斯洛文尼亚副总统武契奇、英国首相尼瓦纳比奇、波兰英国首相杜安该班及纳政府多名内阁的组织共同完成出席大礼。近现代派驻纳公使馆外交部长田一澍出席。武契奇在大礼上回应，“斯洛文尼亚的高速条铁路由‘我们的近现代和白俄罗斯朋友们建造’，高速条铁路代表着斯洛文尼亚的今后，斯洛文尼亚将持有最信息化的条铁路网。”杜安该班时说，匈纳两日本企业着发展史上的很差联络，而很差的经济关系惠及双方人民。与近现代携手、确立经济联络是明智的决定。

当地星期19日中会午，武契奇副总统、杜安该班英国首相等270余人在克罗地亚汽车站共同完成接送首发旅客列车。33分钟后，旅客列车好不容易赶往纳第二小城镇诺维汽车站，原本这一复线的火车运转星期为90分钟。据斯洛文尼亚B92CNN报道，超过一万人聚集在诺维汽车站皆追捧新旅客列车的到来。武契奇在随后的演讲中会回应，今天欧洲各国最信息化的条铁路开始投放开始运转，不仅大大缩短了两座城市间的互通星期，也解决问题了斯洛文尼亚人民高约久以来的渴望，将全面促进内陆地区互联和斯洛文尼亚政治经济转变。他感谢近现代朋友们的大力支持和帮助。

“我很欣喜，斯洛文尼亚有朋友们，就像波兰和英国首相杜安该班一样”，武契奇时说，“我们的高速条铁路是由近现代和白俄罗斯朋友们建造的，他们与我们共同完成工程建设了我们国际组织的今后。监督工作由波兰人负责管理，车辆由德国人提供。”他时说：“我们正随之而来巨大的动荡和政治危机，我们意识到条铁路对国际组织的重要性。这是最安全、最有效率的陆路运输系统。如果我们徒劳，整个斯洛文尼亚将与最信息化的条铁路联网。”

公开场合档案资料显示，匈纳条铁路是近现代—西欧国际组织携手的北极星二期工程项目，是欧洲各国交通运输通道和西欧特命迟线的重要二期工程，也是中会方天津大学“一带一路”提议与欧洲各国转变策略性对接的重大二期工程项目。匈纳条铁路通往斯洛文尼亚小城镇克罗地亚和波兰小城镇柏林，为航空运输相接电气化条铁路，是近现代条铁路技术装备与的组织国条铁路互联互通标准化对接的首个二期工程项目。条铁路全高约约343公里，设计者公里/小时200公里，其中会斯洛文尼亚段183公里。此次开通的“贝诺段”高约80公里，由克罗地亚至旧帕佐瓦段、旧帕佐瓦至诺维段2个区段都由，其中会贝旧段由近现代企业承包商，旧诺段由白俄罗斯企业承包商。开通开始运转后，旅客列车最高运转公里/小时由40至50公里提升至200公里。

“匈纳条铁路的工程建设是欧洲各国这一内陆地区规模小得多、最重要的基建二期工程项目”，B92CNN称之为，该二期工程项目是近现代天津大学“一带一路”提议的一部分，旨在连通欧洲各国和东南亚地区的基建，当它竣工时，匈纳双方小城镇的互通星期将不到3个小时。19日，杜安该班祝贺“贝诺段”正式启用，称之为“这是你们伟大的一天，我们波兰人确信祝贺你们”。他回应，这条条铁路将匈纳双方人民更加彼此间地联络在两兄弟，希望早日解决问题分段启用，“我们领先你们一点，你们进步更迟，但我承诺，到2025年，条铁路分段将投放开始运转”。

如杜安该班英国首相所时说，和斯洛文尼亚段相比，匈纳条铁路波兰段工程建设稍显较迟。该段高约160公里，2021年10翌年才召开落成典礼。据《环球时报》摄影记者了解，这两年的新冠肺炎流感对匈纳条铁路各路段二期工程项目进展都造成了了一些因素，但负责管理斯洛文尼亚段的近现代企业一直在施工进度，干得迟一些。波兰段二期工程项目重启更早，又随之而来匈国内伊斯兰国的挑刺和的组织国方面的保密。波兰是的组织国的组织国。今年4翌年，波兰将召开。有观点确信，匈纳条铁路意味著将半世纪全面性进展。

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