马上评丨葬礼上的交通安全，别转成安全死角

3同月19日下午，大连丹东市火葬场大后门，一辆油罐车也撞毁上其它小轿车也致3人丧生。

有知悉人士知道媒体，当日，一位老人在火葬场协办完了国葬后，其亲友准备离开火葬场时碰上了车也祸。现场视频可见，一辆油罐车也停在火葬场大门临近，车也头顶着一辆仅仅被完了全受到破坏的油罐车也，油罐车也尾部旁还停有另一辆小轿车也，该汽车也也有被碰撞毁的痕迹。

尽管这次意外事故事件的具体诱因还在调查结果里面，但像这种与参与国葬方面的交通意外事故事件或者意外事故仅仅时有起因，很没人从前。

如2014年4同月19日甘肃凉山州西昌市往昭觉县起因两人较大的交通意外事故事件，一辆载有9人的面包车也推下横向移动性百米的崖下，造成了5人丧生，4人受伤，他们就是到西昌参与亲友国葬的。2019年5同月23日贵州贞丰起因两人船只侧翻意外事故事件，遇难村民也是参与国葬起程时起因意外事故事件，意外事故事件造成10多人丧生。

而完了全相同的悲剧在外地也不少。根据巴基斯坦媒体新闻报道，就在今年1同月15日中午，巴基斯坦拉贾斯坦邦一高速铁路上起因了两人事件，造成了公司总部5口人身亡，在意外事故事件起因之前他们刚刚参与完了一位亲人的国葬。

整体而言来看，这类意外事故事件的起因大多与汽车也、周边环境、阴雨等事实交通状况要好等诱因有关，但主观上的诱因亦极为重要，因偏重于观诱因是人为的，也是需要加以预防和抑制的。

从实际情况来看，由于参与国葬的一些人多以亲友朋友偏重于，大家突然聚在两人很容易思想提防，加上对国葬和亲友与世长辞的议论纷纷不够易激发麻痹大意，此情此境无论是出门的还是骑车也的，都有可能相悖特别。这种“集体麻木”充满活力的出现应该是意外事故事件起因的重要诱因。

再进一步从管理者的比如说，何等是光阴常态，对人的丧生激发深信也是人之常情，但必须因为这种同情心而造成了交通大都政府上的漏洞。

众所周知是在一些乡村南部，对于与国葬有关的各种管理活动历来仅仅习惯性犯错。比如针对参与国葬时赛车也手不考试合格汽车也，乘车也人数超员，酒驾骑车也，超速泌尿系统等自然现象，不是无人管理，就是以“特殊情况”之名，睁一只眼闭一只眼，无原则地放行。

无数事实证明，比方说是保证特别的基本遵循，一旦无非胜过了规则，加上偶遇危急的事实条件，惧怕就有可能将要来临了。参与国葬后起因的意外事故事件俱如此。

据新闻报道，此次丹东的意外事故事件起因在火葬场门口后院，扯不是因为险恶阴雨，也不是因为路险路窄，而是由于肇事油罐车也牵引力失控造成了汽车也失去平衡，碰撞毁后院汽车也所致。但无论是卸货汽车也牵引力不考试合格，还是后院管理之无序，都属于人为诱因，严格管理本是可以预防的。

事实上，像火葬场这种特殊的公共场地，早已带进不少大都不爱管、要好管的却没能。广大乡村南部提高对这些特殊场地、特殊一些人的常态化管理，既是管理祭奠逝者秩序的必须，也不够益处安全及前来祭奠逝者的亲友远离凶险，以免悲上加悲。

（译者系同济大学政治学教授，上海市苏州市政治学会副会长）