光纤调制解调器的配置有哪些？

>双纤比如说，单光波1310nm，2km

千兆TCP

双纤50/125μm比如说，光波 850nm，550m；

双纤62.5/125μm比如说，光波850nm，275m；

双纤除此以外，光波1310nm或1550nm，10/20/40/60km

万兆TCP

SFP+,10GBase-SR万兆光应用程序,光波850nm，比如说300m

SFP+,10GBase-LR万兆光应用程序,光波1310nm或1550nm，除此以外10/20/40/60/80km

三、射频集新线器的来历是什么

在之前我们见到的数据库驱动器实质上都是在搜索引擎上如此一来连通几个SCSI、IDE之类的文件系统顺利完成的，这也就是我们常常却说的DAS(如此一来连通驱动器)作法。这种传输数据的文件系统管理系统很显然存有着不太可能扩展和驱动器性能不太可能大幅提很低的极低。不仅如此，受IDE和SCSI端口物理性能的受限制，与它连通的文件系统通常最多并不需要有20米以内的连通英哩，适度受限制了文件系统驱动器管理系统的扩展。

为认识到决以上DAS驱动器作法的这些诸多极低，在新线的设备承租和常规制定技术人员开始考虑到合作开发一种新型的驱动器技术，从根本上化解DAS驱动器作法的传输速率和连通英哩问题。最开始人们想到是一种把驱动器管理系统单独起来，作为一个在新线的设备摆放在在新线节点上，这样既可以适度大幅提很低搜索引擎的数据库驱动器节省成本，又可以极大地扩展文件系统驱动器管理系统，这就是后来的NAS（在新线另加驱动器）作法。

这种驱动器作法的确在相当大相对上化解了之前DAS驱动器作法的极低，可以满足绝大多数中小型中小企业顺利完成本地驱动器的需求。而且它最主要的特点就是比较简单易行，引入了与GPRS相异的IP两国政府，在新线管理员可轻易地掌握NAS驱动器管理系统的部署，受到许多中小企业的相当多喜爱。但NAS还是不太可能从根本上化解文件系统驱动器性能和连通英哩问题，总的来说文件系统驱动器性能并不太可能得到根本大幅提很低，只是大幅提很低了在新线过境传输速率。

正是因为NAS仍存着上述极低，所以人们在此之后合作开发了一种均新的在新线驱动器作法，那就是本文前面概述的SAN驱动器作法了。在新线结构如下由此可知所示。这种驱动器作法中最主要的特点就是专为驱动器的设备给予了千兆串行在新线访问控制能力的射频入口(Fibre Channel)两国政府，然后在射频入口两国政府的第四层上创设了以射频入口为基础的，用于驱动器的SCSI两国政府、用于在新线的IP两国政府以及映射到在新线ID化上的用于集群的ID端口(VI)两国政府，这样就可均面性反对各种总新线并不一定的在新线的设备和入口。射频入口两国政府综合了许多特性，如在新线范围的最远英哩可超越10公里，可以用于多种真空的比较简单串行新线缆、千兆在新线速率以及可以在同一新线缆上同时用于多种两国政府。

SAN是一个由驱动器的设备和管理系统部件上有的在新线，所有的收发都在一个射频入口的在新线上完毕，可以被用来分散和共享驱动器资源，而依然是NAS驱动器作法那样仅是作为一个在新线节点的在新线的设备。SAN不但给予了对数据库的设备的小型化连通，大幅提很低了数据库备份速度，还减低了对驱动器管理系统的冗余连通，给予了对很低可用群管理系统的反对。比较简单地说，SAN是连通驱动器的设备和搜索引擎的专用射频入口在新线（与GPRS不同），但它和GPRS有类似的ID化，也是由反对射频入口的搜索引擎、射频入口坎（网坎）、射频入口集新线器/集新线器和射频入口驱动器装置所分组成。从技术上来讲，SAN在新线最重要的三个分交汇点就是：的设备端口(如SCSI、射频入口、ESCON等)、连通的设备(集新线器、网关、路由器、Hub等)和收发压制两国政府(如IP和SCSI等)。这三个配件再再加另加的驱动器的设备和搜索引擎，上有一个SAN管理系统。

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