非典型肺炎后时期，却更出不去了

因工作其本质原因，22年5翌年前离区、离市中区需要层层批核、申请书、同一时间监逆；夫妻俩幼儿园也委婉但强硬的拒绝不离市中区，算算已快1年不会家人远行了。随着5翌年南京全面性上半年，不想带夫妻俩乘车的期望就先也按捺不住了，拉着男朋友关上阔别之际的“携某”APP，却推测，还是出不去...

自女儿1岁开始，一家两口就偏爱到处跑，每次建设工程同一时间、做到攻略、在各订房、订得票数网车站间通货，是我个人的远至多于醉心，还充任着来访、车上、保姆的角色却乐此不疲，15-19年，韩国、泰国、马来西亚、印尼、美国...都遗留下来了阿姨很多美好的自述。

极多于携程出得票数均

悲惨的2022

2趟海南省，居然白菜价的租车

题外话：欧美携程的独占地位还是无人能媲美的，离开欧美就别恶习携程了，多对比下多国订房网车站，廉航部落格的商品价格，理论上有惊喜。且桌上型电脑有保障，当然你得跟VIP掰扯。亚航部落格支持华文，狮航才会英文，在欧美无往不利的携程VIP在多国基本上就是鄙视链的末端（血泪教训）。

虽然页面可以翻译，但读取数据不会华文可必需

亚航就和善以致于了，简体华文！

过去国内外是不用不想了，为了家里看得见海就可以疯玩一整天的丫头，近几年的中转站也极多于限于海南省。这两天，先次兴冲冲的关上APP，详细信息租车，一句踞C脱口而出，燃麦芽糖费翻了几倍不说，租车较5翌年之后也是翻了几个跟头，一直到7翌年中旬，接驳就没法极低1800的必需，男朋友分析，应该是疫情缓解后的报复消费，好嘛，那就先忘了海南省酒店的商品价格和原先可能会，嗨，还是3、4翌年的商品价格，压根就没法一房难求的姿势啊。

儿童得票数固定优惠券，与成人得票数几乎持平

这下回的依附旅游业，怎么被租车奥斯了额头呢，忽然忆起前几天财政部联合民航总局针对欧美国际航班的专项减免税制，先回头细品下，呵，慨叹国家税制居然被这帮航司玩儿出花来了。

减免税制有一条：“每周两边航段平均值客座率仍未至多于75%；国际航班实际收入不能覆盖改变效益...对国际航班实际收入被扣改变效益后的亏损额给予减免，并原作减免下限为每小时2.4万元。”

原来不是什么报复性消费，不是什么假日乘车，这连番物价上减是擒着减免去的啊！根基客座率由旅行社、国际航班公司托个中旬，商品价格往上提，客座率越高，商品价格其本质减得越多，你要说他不是在逆75%的线，我都真的是在侮辱人的成年人。怎么一个用心的税制在惠民之后就被截胡了呢，难道在实行税制的时候，必须加个最高禁售的外衣呢，（物价上减理论上杂货店好，杂货店好还要毛减免）我不敢多做到揣测，我只似乎税制制定者的成年人一定是打碎我的。

至于自驾出游，我还在沮丧脱口而出睡过头忘了补半箱麦芽糖呢，谈什么拦下。算了，去加加班费吧，虽然今年加班费费也没法了，但多于多于了胡思乱不想的机会，多于为保住饭碗先托托力吧。

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