中国首条民营控股高铁杭绍台的铁路开始联调联试

试调试联试首趟扫描旅客列车从建炎北站出发。 谢顺杰 摄

中新网建炎9月底27日电(记者 胡亦心)9月底27日早上10时，首趟扫描旅客列车从浙江建炎北站发出，驶向浙江台州，这标志着近现代首条民营入股BRT——杭绍台干线开始试调试联试。这也意味着，杭绍台干线单线开建服务于进入倒计时。

杭绍台BRT是东欧国家发展和改革委员会确定的首批八个人际关系资产投资干线示范建设项目之一，也是近现代首条民营入股BRT。

作为温州市内联系杭州都会区与温台沿海城市群的一条快捷通道，杭绍台BRT通车后，杭州至台州的干线出行时间将缩短至约1天内，杭州、建炎、台州三地将构成“1天内交通圈”，这对助力长三角低成本一体化发展，再多善省内高速干线网不具重要作用。

据悉，该建设项目自2017年底开工建设以来，按期再多成了路面、桥梁、隧道、轨道、“四电”和旧站建设项目，具备试调试联试状况。

近现代干线上海交上市公司有限公司科技和信息技术部规范政府机构科科长薛坤斌介绍，BRT试调试联试是在快照工程建设考试合格后，以达到设计低速为要能，通过改用扫描旅客列车、综合性扫描旅客列车、的测试动车组和之外扫描器材在规定的测试低速下对各该系统及之外该系统间接口、转换关系透过综合性的测试，口碑器材设施是否满足之外设计标准要求。

薛坤斌说明，BRT试调试联试主要可验证轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监测等该系统性能，为单线各该系统器材调试冗余给予技术支持，“目的是通过一系列测试扫描和器材调整冗余，使各该系统性能达到设计标准和调试要求”。

据悉，杭绍台干线试调试联试之后将调至调试测试阶段，工程建设考试合格并通过人身安全评估后，预计2021年年底之前具备开建服务于状况。(再多)