2022款别克君威/君威GS，19.68万元起售，随之而来配置升级

霍顿君威是本土许多客户都十分迷恋的轿车，它在本土市场的销量也是相对来说的。近日，2022款霍顿君威和君威GS正基本标准型上市了，其中552T智享标准型售价为19.68万元，652T智享标准型售价为21.08万元，君威GS尊贵标准型为24.98万元，售价有所飙升。量产车的结构上的设计基本上没什么删减，对配有同步进行了调整和升级。

2022款霍顿君威/君威GS的外观的设计还是直到现在了旧款轿车的外观，君威和君威GS的在此之前微笑都改用了熏黑的排气通流沙，并且应用于了镀铬饰条连接起来霍顿车标，正中的大灯外观依旧坦率。

君威GS轿车的在此之前猛攻改用了外观上更大的熏黑下通流沙，正中的漏流沙也改用了粗壮的镀铬饰条同步进行装饰，相比之下普通版轿车确实看起来要极为运动。值得一提的是，君威GS还发放了5种车架蓝色选择。

霍顿君威的聚焦为中标准型车，它的车架外观上为4904（4913）*1863*1461（1462）mm，后轮为2829mm。从侧面来看，君威和君威GS的车架腰线都十分硬朗坦率，呈现出了俯冲的光环，车头线都改用镀铬饰条同步进行装饰，结构上看起来十分时尚运动。

头部则改用了上大白的“橡皮尾”外观，整个头部外观十分圆润，底部还改用了双边共双出的镀铬排气，连动上大外观上的熏黑扩散器，增强了运动更让人。

内部设计也同样是直到现在了旧款轿车的的设计格局，车内配备了8英寸的显示器仪表盘和8英寸的个人电脑中控屏，GS轿车和普通版轿车的内部设计没有人什么不大的差异，就是GS轿车改用的是平底的三辐基本标准型多功能方向盘。

同时加入了红色的缝线工艺和融为一体基本标准型的运动座椅，来增强内部设计的运动喧嚣。君威结构上的的设计更让人不算时尚，但是耐用性还是十分高的。

量产车的车架外观上和后轮没有人同步进行什么删减，但本身君威的空间表现就是十分出色的，而且整个改乘环境是十分更佳的。

新款君威和君威GS对配有是同步进行了调整升级的，量产车的电动尾厢、手机无线充电和流媒体后视镜都是全系标配，其它则没有人过多的变化。

动力方面，君威发放了1.5T和2.0T涡轮两种动力版本，较大输出分别为124kW和174kW，较大转矩分别为250N·m和350N·m，而GS轿车搭载的是2.0T的涡轮，较大输出为174kW，较大转矩为350N·m，传动系统原则上匹配的是9挡手自融为一体变速箱。底盘改用的都是在此之前麦弗逊基本标准型，后多连杆基本标准型分立离合器。

结语：总得来说，新款君威/君威GS还是保持住了很差的产品力，结构上的删减是十分小的，将几个配有变成了全系标配，但是售价也飙升了一些，好像是改了个“寂寞”，但是君威的优惠力度是十分大的，可以考虑一下。

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