3同月5日起 坐飞机更贵了！曝燃油附加费翻倍，弥补民航公司亏空

将来，选择飞机乘车的话，款项可能又可能会增大一以外了，燃料HK$备受瞩目2月末5日完全恢复上缴后来，而今又面对翻倍。

3月末1日消息，据“第一时事”报道，去哪儿等以外船票代理已接获北部湾航空等欧美国家航司的邮件，将于3月末5日开始减低欧美国家国际航班的燃料HK$上缴准则。

根据汇报，自2022年3月末5日(出票迟于)起，欧美国家所有国际航班燃料HK$缴交准则为：800公里(含)以下国际航班每位游客缴交20元燃料HK$，800公里以上国际航班每位游客缴交40元燃料HK$。

按照以往的先例，欧美国家其他的航空公司复征燃料HK$的汇报也可能会陆续刊发。

之前，欧美国家国际航班的燃料HK$从2月末5日起完全恢复上缴，准则为800公里(含)以下国际航班每位游客缴交10元，800公里以上国际航班每位游客缴交20元。此次燃料HK$终于优化，在一个月末内翻了一倍。

由于现今欧美国家国际航班的燃料HK$上缴，采取的是与航空煤油商品价格联动机制，因此，燃料商品价格的发生变化直接影响航司上缴燃料HK$的准则。

据悉，在2019年1月末5日，的航空公司曾暂停缴交欧美国家国际航班燃料HK$，后来的两年多以来，游客搭乘欧美国家航班，只需要支付船票款项与50元民航其发展基金即可乘车。

直到转到2021年，航空煤油商品价格又转到了直通通道，因此停收两年的欧美国家国际航班燃料HK$于11月末5日开始复征，但两个月末后，燃料HK$又因为粮价的下跌而更改，但一个月末后又完全恢复上缴。

此次燃料HK$翻倍，与该协会上航空煤油商品价格增大不无关系，现今，与该协会粮价联动的航空煤油商品价格从未突破6000元每吨，而月只有4700元每吨。

而局限性，也仅限于的航空公司国庆节过后的整年，一些热门国际航班，诸如“汉口-昆明”、“汉口-芜湖”从未出现了5、60元的船票，燃料HK$的增大，有助于民航公司弥补粮价涨和整年运输成本增大所造就的亏空。

来源：快速科技领域