大众汽车副手财务官：芯片供应不足，可能持续到2024年

从迄今的从业者状况来看，车也笔记本电脑严重过剩的疑问，仍在一直。月内，大众车也副手财务官 (CFO) Arno Antlitz 周日在接受奥地利日报 Boersen-Zeitung 采访时问到，半导体笔记本电脑供货不太意味著在 2024 年在此之后获得维持，笔记本电脑供货过剩将持续性。

他问到，虽然供货的瓶颈意味著会在今年年底开始缓解，明年总产量将维持到 2019 年的准确度，但这并过剩以满足对笔记本电脑的日益增长的需求量。“不相关的供货过剩意味著要到 2024 年才会自行解决，”Antlitz问道。

Antlitz问到，除了笔记本电脑供货严重过剩的疑问，线束供货过剩也负面影响了车也总产量。波兰是全球最主要的线束产出地，由于受俄乌暴力事件的负面影响，线束产出供货受到了一定的负面影响。而线束的缺乏也负面影响了一些轿车的产出，Antlitz问到，大众正在创建新的提供商关系，以从其他国际组织的提供商那里供货这些模块。

由于新冠流感，俄乌暴力事件、原料攀升等诸多因素的负面影响，半导体从业者产出受到了一定相对的冲击。

而由于笔记本电脑严重过剩，部分车企为了完成下单，除了延期下单都是，非常甚至开展了减配。“笔记本电脑慌”给车企和软件都带来了一定的拖累，新能源车纷纷涨价为了将促使迄今笔记本电脑供货过剩的疑问，形成了一系列的连锁反应。

笔记本电脑不相关的供货过剩的疑问与迄今这个车也不断智能化其发展的时代在一定相对上形成了暴力事件，这也需要车企与提供商携手共克时艰。

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