豪华六座、鸿蒙智能座舱、零重力座椅，问界M7让谁的DNA变了

载了除此以外增程系统对打造的1.5T四缸增程器，满油满电完全，问界M7后驱版可实现CLTC可控长程1220公里，CLTC可控纯电长程230公里，操控性低至5.8L/路程；问界M7MM版可实现CLTC可控长程1100公里，CLTC可控纯电长程200公里，低至6.3L/路程。

AITO问界M7MM完整版换用的双轮轴同步电机，双电机MM方案为前速MM，搭载了HUAWEI DriveONE高效油冷三合一电驱与六合一集成基本型DHT后半部黄金组合，MM完整版电机的综合性最主要输出功率330kW，最主要角速度660N·m。

我们试驾的AITO问界M7后驱完整版，搭载的HUAWEI DriveONE高效油冷三合一电驱，峰值角速度为360N.m，驱动电机仅仅需100ms就能降到峰值角速度。换用宁德早期品牌电池组，电池组组的能量密度很低。正因如此，后驱完整版路程较快7.8s，MM完整版路程较快则仅仅需4.8s，效能上之前可以堪比跑小车。

AITO问界M7换用前所麦弗逊基本型独立国家连杆，后H臂多连杆基本型独立国家连杆结构，在实际上摩托小车全过程中所，问界M7在操稳必要和平顺效能总体都发挥亮眼，在过起伏高架桥上驾驶室控制柔和，粗糙高架桥上振动处理全过程较干净，操稳在低速时，支架性也比较好。 另外，AITO问界M7纯电、燃油和相应3种能耗方基本型也可调。

必要总体，首先是三电必要，AITO问界M7的电池组选取了宁德早期，电池组组换用阵列基本型代理服务器结构，可选热气床装甲防爆技术，占有三重特种级耐冲击防爆 + 航空级隔热 + 纳米防拉弧外观设计；然后是被动必要，AITO问界M7小车架大面积使用强度（1500MPa）热成型钢板料；主动必要总体，AITO问界M7搭载的L2+级别电脑摩托小车辅助，融合了3个LISA火控系统、4个APA摄像头、12个长距离超声波火控系统。

集却是致外观设计、整洁密闭、电脑化、表彰效能、超长长程、豪华固定式相等更有的问界M7，其实之前满足了家庭使用者的多总体用小车需要。随着问界M7的交付，产品标量更加丰富的AITO汽小车，势必迈入更客观的年销量。据AITO汽小车官方消息，9月AITO汽小车将发行问界M5纯电版，这正因如此感到所想。

再说一个有意思的小录像，在我们的试驾全过程中所，正上方出现一位开着宝马宋PLUS的大哥，他先是在我们左边引道与我们并行以台下我们小车，在我们一小车较快后，他又把小车开到了我们右边引道以台下我们小车，后来还打开窗户夸AITO问界M7样子以及莱恩售卖商品价格，AITO问界的吸粉潜能的确肉眼可见。

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